從復興崗到忠義站九分鐘的捷運車程，我們今天卻走了三小時，從都市的水泥叢林走到一片開展的水稻青青。如果不是梁蔭民老師帶路，我們也不會走進關渡平原，發現台北市的伯朗大道。

 

初夏時節，梅雨紛紛，原本的單車導覽經眾人投票後改成步行導覽，出發地點也從捷運關渡站改成復興崗站。出站後，沿著中央北路三段步行至二段，走過地下道後，回望便是大屯山火山群，拔地而起。猛一看，還以為身在台東的青山綠水間。 奇妙的是，淡水線捷運沿關渡平原邊緣行駛，但我們卻往往只去過淡水，而未駐足這片青翠的原野，就連在台北生活二十幾年的居民都不見得去過。

 

嚮導梁蔭民老師長期投入環境教育，特別是水資源跟河川防治，在許多社區大學開課，也四處演講提倡環保觀念。跟著梁老師的三小時，除了認識關渡平原的土地利用，也如一場田野冒險，讓我們的雙腳踩踏的不再是平整的柏油路，而是雨後濕滑的泥土路。

 

雖然因為天氣因素，沒能去到關渡碼頭，但是梁老師還是拿出圖片跟我們介紹關渡特有的漁筏。老漁民閒坐船上，悠閒的刁根煙，只要控制好水帆的力道，保持船跟水流垂直，船下的鐵耙就會耙過水底的泥沙，撈起貝類。梁老師比對過廈門、廣東都沒見過這種設計，還詢問過越南的漁民，亦未曾見過。當地人只說是從祖父輩流傳下來的，不知從何開始。梁老師說，倘若這真是關渡特有的，那就是珍貴的文化資產！希望在老漁民凋零前就會有人研究證實，保存這特殊的裝置。